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    我公司在中国电子科技集团某所的车载系统应用案例

    来源:原创 2025-03-17 17:52:00

    ◇  系统组成:
       载车、系统加载测试设备机柜(机柜1)、在线监控与参数整定、离线分析系统机柜(机柜2),方舱中机柜1内配备继电器组、仿真机、键盘鼠标、显示器和测控面板,机柜2内配备4U加固计算机、加固液晶显示器、交换机、加固键盘鼠标、配电面板。
     

    ◇   主要功能:
      对输入/输出飞行控制与管理计算机的信号设置断连点和检测端; 飞行控制与管理计算机、伺服控制板卡功能和性能的测试; 传感器的实物联试、数学仿真功能,且实物和仿真可切换; 飞控系统开环试验、机载软件开发、调试、半物理仿真试验;并具有一定的通用性和可扩展性。
     
    应用案例介绍
         车载测控系统
        该系统实现加载、测试、综合记录显示功能,包括执行机构的调试与检测;配置有多种总线监控器和各类测试、激励接口;并承担机上地面试验,任务设备的地面检测维护工作。
     
    特性     结构加固设计,坚固耐用,
               内部组合方式丰富,可应用于各种恶劣环境使用
               具备多种通用设备接口,扩展性强,可根据用户需求扩展
               系统机动灵活适合野外及移动环境使用

    描述   CPU: Intel core 2 quad Q6600
             内存: 2GB
             存储: 200GB
             显示屏: 17寸TFT LCD加固液晶屏,分辨率最高支持1280×1024
             操作系统: Windows 7
             交换机: 2U,19”上架,8口千兆网口
            UPS电源: 4U,19”上架,230V输出

    性能  工作温度: -20℃~+55℃
             存储温度: -40℃~+60℃
            工作湿度: 40℃±2,93%±3%(非凝结状态)
            抗振动: 满足GJB150.16A-2009第十类A相关要求
            抗冲击: 满足GJB150.18A-2009试验五相关要求
            运输: 满足GJB150-2009公路运输要求
            可靠性: MTBF≥5000h
            维修性: MTTR≤0.5h


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